La facturación de Amazon por el envío de paquetes aumentó en España un 19,9% en 2022, hasta los 1.752,7 millones de euros, al mismo tiempo que Correos la redujo en un 5,6%, hasta los 1.938,3 millones de euros, lo que supone acortar las diferencias y amenazar el liderazgo de la empresa pública.
En concreto, según el último informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), los ingresos que vienen directamente del área de negocio principal de esta compañía pública han caído un 6,7% y se sitúan en los 1.567 millones de euros, mientras que los de la filial Correos Express retroceden un 0,7% hasta los 371 millones de euros. El año anterior, en cambio, la matriz había crecido un 6,1% y la filial otro 1,2%. Ese año, el primero en el que la CNMC incluía a Amazon como operador de paquetería, el gigante estadounidense facturó por este negocio 1.461,7 millones de euros.
Tras la caída de Correos en 2022 y el auge de Amazon, la diferencia entre ambos es ahora de menos de 200 millones de euros. En tercer lugar se sitúa DHL (más de 900 millones en Express y Parcel), seguida de UPS (401,5 millones) y de Fedex Express (281,8 millones). En el ámbito del transporte urgente destacan GLS (421,2 millones de euros), Zeleris (408,8 millones), MRW (332), Nacex (261) o CTT Express (115).
En su conjunto, la cifra de negocios de todos los operadores, incluyendo el negocio postal y no postal, fue de 9.366,2 millones de euros en el año 2022, lo que supuso un incremento del 9,4% respecto a 2021. En lo que respecta únicamente a la paquetería y mensajería, el ascenso fue del 1,9%, hasta los 6.586,7 millones, impulsado por el comercio electrónico.
De hecho, los ingresos de este segmento han venido ascendiendo de manera continuada desde que se tienen registros, en 2013 -a excepción de 2017-, acumulando en los últimos cinco años un alza del 85%.
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